TRClubHolland-Gelderland

Index:

Cursus kaartlezen voor beginners op 10 maart 2012

Zoekt u een leuke bezigheid waarbij uw klassieke auto centraal staat? Lijkt het u leuk om in een kaartleesrit te  navigeren? Ga dan eens een kaartleesrit voor klassieke auto's rijden, een uitdaging voor zowel bestuurder als navigator. Om goed voorbereid van start te gaan, is het volgen van een navigatiecursus een echte aanrader.

Op zaterdag 10 maart 2012 organiseert de Dutch Historic Rally Club, DHRC, een 'kaartleescursus voor beginners'. De cursus is toegankelijk voor leden én niet-leden van de DHRC en het bezit van een klassieke auto is geen must. Hoewel de cursus zich voornamelijk richt op beginnende navigatoren, is de cursus ook interessant voor bestuurders. Als ook de bestuurder weet welke uitdagingen de navigator voorgeschoteld krijgt, kan hij optimaal samenwerken met de navigator; de sleutel tot succes. De uitleg van een aantal veelgebruikte kaartleessystem staat dan ook centraal in de cursus. Daarnaast veel over het kaartlezen in het algemeen, de auto en toebehoren, de navigatieapparatuur enz.

Niet alleen de cursus zelf is interessant. 's morgens zal ook de Handashop, specialist in rally- en kaartleesapparatuur, aanwezig zijn (www.handashop.nl). Voorts zal een aantal bestuursleden van de DHRC hun rallyauto meenemen, zodat u kunt zien wat voor apparatuur zij ingebouwd hebben. In de middagpauze krijgt u een lekkere lunch voorgeschoteld en na afloop van de cursus kunt u met de cursusleider, DHRC-bestuursleden en uiteraard met elkaar, napraten onder het genot van een hapje en een drankje.

Het geleerde kunt u een week later in de praktijk brengen tijdens onze eerste KLIP van 2012 (zie www.dhrc.nl onder KLIP’s 2012). Een KLIP is een oefenrit van de DHRC met als doel Kaartlezen in de Praktijk te oefenen. De DHRC organiseert vier KLIP's per jaar. In een KLIP schrijven veel equipes in die voor het eerst meedoen met een kaartleesrit; een goede gelegenheid om het geleerde toe te passen.

Voor de cursus zijn wij te gast bij het IVA te Driebergen, een MBO/HBO-instelling die opleidt voor commerciële beroepen in de autobranche. De volgende onderwerpen komen aan bod:           

  • de voorbereiding op een rally;
  • de preparatie van de auto;
  • de afstandsmeetapparatuur in de auto;
  • het benodigde kaartleesgereedschap;
  • schaalverdelingen en het meten van afstanden op de kaart;
  • samenwerking navigator/bestuurder tijdens de rally;
  • kaartleestekens en opdrachten op de kaart;
  • diverse veelgebruikte kaartleessystemen;
  • het rijden van een zogenaamde droogrit met uitleg achteraf.

De cursus wordt gegeven door de winnaar van het Nederlands Kampioenschap Historische Rally’s 2009 bij de navigatoren in de Sportklasse Joep Wanders, tevens uitzetter van de ABC-Rally's en de Tulpen Rallye 2012.

 

Het programma :

10.00 - 11.00 uur ontvangst met koffie; Handashop en rallyauto's aanwezig
11.00 - 12.15 uur  welkomstwoord van onze voorzitter en eerste deel van de cursus; samenspel equipe; attributen voor de auto en voor het navigeren; reglementen; route intekenen; routecontroles, tijdcontroles enz.
12.15 - 13.00 uur lunchbuffet; Handashop aanwezig
13.00 - 15.00 uur tweede deel; uitleg diverse soorten kaartleessystemen en de 'trucs' van de uitzetter; vragenkwartiertje
15.00 - 15.15 uur pauze en drankje
15.15 - 16.15 uur derde deel; individueel 'rijden' droogrit waarin de besproken systemen zijn opgenomen; schriftelijke en mondelinge uitleg van de droogrit
16.15 uur afsluiting cursus met een drankje

Inschrijving:

U kunt zich digitaal inschrijven via deze link www.dhrc.nl. De kosten van deze zeer leerzame instructiedag bedragen € 40,00 p.p. Dit bedrag is inclusief de vermelde drankjes en het lunchbuffet.

Inschrijven via Bart Cornelissen  a.cornelissen27@upcmail.nl of de website van www.DHRC.nl  

 

Locatie:

IVA, de Buntlaan 2, Driebergen (parkeren voor de deur)

 

---------------------------------------

 

Verslag van de 150 Miles of the Darkness

By Maaike Cornelissen 

De 150 Miles in the Darkness… Eigenlijk bestaat deze rally nog niet eens zo heel lang. Dit jaar was het de vijfde editie en het beloofde weer een heel leuke rit te worden.

Vorig jaar kwam ik voor het eerst in aanmerking met deze avondrit. De plek als navigator bij mijn vader was toen helaas al ingenomen door mijn broer Nick. Bart Cornelissen, mijn oom, die net als dit jaar de mede-uitzetter van de 150 Miles was, vroeg toen of ik mee wilde helpen bij de bemande controleposten. Maar natuurlijk wilde ik dat! Dan sta je daar vervolgens in het donker te wachten op deelnemende oldtimers om te controleren of ze de langste route van de bol-pijlconstructie rijden. En ja, zie dat maar eens voor mekaar te krijgen als er vervolgens een drietal auto's aan komt rijden met een stel bouwvakkerlampen op de voorkant….

Enfin, dit jaar was er weer een editie van de 150 Miles in the Darkness en dit keer mocht ik navigeren. Waar ik vorig jaar een beetje de pest had aan die felle koplampen, moet ik bekennen dat ze wel heel erg prettig zijn als je in de Triumph zit! Bijkomend voordeel: als je voorganger niet zulke fijne koplampen heeft, kun je mooi even wat licht bij schijnen. Dat men daarmee de bestuurder en navigator via de binnenspiegel enigszins verblind, is slechts bijzaak. Wat mij trouwens opviel, was dat sommige mensen wel erg vroeg oud en nieuw vieren dit jaar. De equipe Beckers - Falize liet de vonken er namelijk letterlijk vanaf vliegen.

 

De uitzetters hadden zich overigens weer heerlijk uitgeleefd, om de route te voorzien van de nodige listen en valkuilen. Vooral in het eerste traject had de uitzetter twee stukjes bol-pijl zonder afstand opgenomen. Dit was uitgezet op een industrieterrein van de gemeente Oss. Hier hadden de meeste equipes de nodige moeite om de juiste route te vinden. Het was werkelijk een gekrioel van oldtimers die overal vandaan kwamen.

Het tweede traject bestond alleen maar uit bol-pijl met afstanden. Dit leverde voor ons weinig problemen op. Echter was er één equipe, die door de politie in de regio Brabant even aan de kant werd gezet met de vraag waar ze mee bezig waren. Naar enige uitleg mocht de equipe verder rijden, onder de vermelding dat de diender (een hele fijne) niet op een kilometertje of 20 te hard keek. Dit was een heel bijzondere meevaller.    

In het laatste stuk van de route had de uitzetter de nodige (drift) onverharde paden opgenomen. Dit was voor de bestuurders een mooie gelegenheid om in het Brabantse land hier en daar een handtekening achter te laten. ± 00.30 uur was iedereen zo'n beetje binnen. De sterke verhalen waren niet van de lucht. 01.30 uur was de prijsuitreiking en wat bleek: we mochten de grootste beker mee naar huis nemen. En daarmee evenaar ik mijn broer, die vorig jaar won. Iedereen ging na de prijsuitreiking met een voldaan gevoel en een heerlijk avondje oldtimersport naar huis. Bart, Koos en alle andere assistenten hartelijk bedankt voor een onvergetelijke avond en zeker tot volgend jaar!

 

Met sportieve groet,

 

Maaike Cornelissen

Navigatrice, winnende equipe

150 Miles in the Darkness 2010